在工程建设中，变形缝是很重要的一环。虽然说根据作用不同，其分为伸缩缝、沉降缝和防震缝等。但某种意义上这三种缝隙的构造是相同的，其主要目的也是为了防止地面沉降等因素而造成的变形。它的主要构造特点有：要将建筑物的构件全部断开，这是为了保证缝隙两侧能够自由变形。对于砖混结构多采用单墙或者双墙，而框架的话则要使用悬挑。由于是一条缝隙，一般都要做成隐蔽工程，在某些拐角或者倾斜部位，还要在结构上进行一定的加强。
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变形缝结构在各类建筑行业中都很常见，除了我们知道的高楼大厦，在公路上也必须存在。只不过与高楼不同的是，公路的变形缝基本上只有伸缩缝一说，至于沉降缝和抗震缝则不存在。因此公路变形缝的特点也就是其伸缩缝的特点。与建筑不同的是，这里的伸缩缝要长时间受到车辆的荷载，因此为了调节由此造成的压力和上部结构的位移，我们需要将承重和位移控制分开，从而达到保证桥体安全，同时又保证受力均匀。
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